MotoGP 2025: Osztrák Nagydíj összecsapás a Reddish Bull Bandben iMotorbike Information

Aldeguer nagyszerűen próbálta leszorítani Marquezt az utolsó szintről, és Bezzecchi vasárnapja is emlékezetes, miközben az olasz erős teljesítménye folytatódik – Beznek először sikerült dobogós helyen végeznie 2023-ban. 71. helyi MotoGP-győzelme, az első Spielbergben, és a Ducati tizedik győzelme a régióban összesen, ami ismét megerősíti, hogy 2025 gyors volt, mint egy általad tervezett szezon a pilóta számára. A 142 pontos eredménnyel a ranglistán, de a többi lista megszakadt, az új menetelés a hetedik legnagyobb kategória élére tűznek tűnik. Az új öt versenyző gyakorlatilag az utolsó öt helyért küzdött az új versenyen.

MotoGP™ Bemelegítés: BWIN Nagydíj Ausztriából

Csapattársam, Jorge Martin, akit a címlapon is megemlítenek – hogy visszatérnek –, valójában egy erős 7. helyezést ért el a Brnóban, ami megújult optimizmust keltett az Aprilia mezőnyében. Mindketten a Red Bull Bandből szereztek helyet, bár nem csak a legújabb gyári csapat küzd az új nehézsúlyúakkal. Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Party) volt az egyik legnagyobb fejlesztő a június vége felé, négy egymást követő első helyezéssel, és egy közös közösségi rekorddal a Brnóban az 5. helyről a hétvégéig. Csapattársam, Ai Ogura reméli, hogy a Red Bull Ring-es gyártás megszokottsága lehetővé teszi, hogy egy nehéz Cseh Nagydíj után első tízbe kerülj, és a korai lendületet néhány égési probléma megtörte. Sokkal több dos-wheel érdeklődésre lehet számítani, mivel a freestyle-os Adrian Guggemos elhozza vakmerő Trial Stunt Tips-jét az új rajongói terembe. Szombatra elmondja, hogyan mutatják be a mutatványukat az új KTM lelátó előtt, szombaton az Inception-Before-Get Up (felállás) témában, hétvégén pedig az első lépés és a Dos között lesznek.

MotoGP Osztrák Nagydíj: Marc Marquez legyőzte Marco Bezzecchit, és ezzel magabiztosan nyerte a szezont

Egy hirtelen ünnep Enea Bastianinit a harmadik helyre repítette az első körben, azonban a gyári Ducati pilótája nem tudta felzárkózni a szokásos késői futamokhoz, és 7 másodperccel látogassa meg az oldalt lemaradva zárt a bajnok és talán útitársa, Bagnaia mögött. Mivel a csapadék veszélye elmaradt, Bagnaia végül beérte a célba, és megszerezte az év hetedik győzelmét, kiváló, négy szakaszos előnyre tett szert a legújabb versenyben. A 28. körtől eltelt 14. körben azonban Martin kifogyott a gőzből, az új spanyol versenyző köre pedig pillanatokkal leszakadt az 1:30-as csoportból.

Alex Marquez felépül egy korai megcsúszásból, és megszerezte jobb rajtpozícióját, miközben a Bradl felkészül a küzdelemre. Déjà vu érzés volt, amikor a MotoGP rajtrácsa szombaton másodszor csúszott le a boxutcából Ausztriában a második alkalommal a második hónapban. Szombaton Ausztriában az új Repsol Honda Team Marc Marquez és Pol Espargaro rajtrácsának harmadik, illetve ötödik sorában teljesített két kemény kvalifikációs edzés után. A szombati verseny egyértelmű célja a köridő-zuhanás volt a Lila Bika Zenekarban, miközben a MotoGP Világbajnokság… bővebben.

A Honda HRC és a Mizuno partnerségre lép a Internationallal vadonatúj Harmonious Race egyenruhákért.

Alonso azért adta hozzá az új üldöző négyest, mert Muñoz jobban teljesített az 1. fordulóban, amikor a 2. helyről kifelé menet jobban teljesített, hogy segítsen neki a 4. helyen. Próbálj meg kifutni, miközben Holgado kivédte Piqueras elől, mielőtt Muñoz a 7. kanyarban a Leopard pilótája elé tolta volna. Alonso ügyesen védekezett, és lenyűgöző győzelmet aratott a Stájerországban, Muñoz megelőzte Holgadót, és a legkisebb különbségről – 0,005 másodpercről – segítette őt a 2. helyre.

• Először kilenc fős csapat lépett pályára a P2-ért folytatott küzdelemben, melyek közül a végén Canet és Alonso cseréltek városi központokat.
• Kiváló hatás, mivel a csata legjobb körideje lassabb, mint a legtöbb 12 versenyzőé.
• Tiszta körülmények a pénteki pörgettyűs körön, pillanatok alatt megromlottak a piros Bull Ringen, mivel a MotoGP világbajnokság… tudj meg többet.
• Nagyszerűbb, mint te, hogy mégis kört futott a Grands Prix-n, Fabio Quartararo (Beast Power Yamaha MotoGP) a legújabb Yamaha-kísérleteket várja.

„A kinézet komoly problémát jelent, figyelembe véve mindenekelőtt az új terep domborzatát” – állítja Tilke. Teljes körű vizsgálatokat végeztek, 15 vázlatot készítettek, mire a végleges terv az új sikánt a legjobb szolgáltatásokkal együtt tervezte. Az új pálya koncepciója speciális sebességszámításokon alapul, ahol figyelembe vették az új munkaterületek méreteit és a többi védelmi létesítményt. Joel Kelso (BOE Motorsports) támogatta az ingyenes Habit P3-as versenyautójukat, amely egy nap alatt a negyedik legjobb időt futotta, így egy jó napot ígérve az ausztrálnak. Binder hétfőn Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) előtt teljesített, míg Aleix Espargaro (Aprilia Race) a nehéz FP1-es szabadedzést követően a 7. helyen állt, így egy szettben kiszúrhatta az új #41-es fagyos duplát. Ugyanakkor Pedro Acosta (Purple Bull GASGAS Tech3) háromszor sérült kedden, az előző bukása a 9-es kanyarban elmaradt az újonc érzelmektől.

Gutierrez első kereke lehetővé tette a kezdő versenyző számára, hogy megkerülje a vezetést, amivel Garzo egy fantasztikus, huszonöt pontot érő büntetést kapott. Gutierrez a 2. kör első kanyarjában átállította a direkt botkormányt, de öt körrel a vége előtt Garzo az egyik kanyarban visszavette az újoncot. Gutierrez végül a harmadik helyre csúszott vissza, miután a Zannoniék a 4. kanyarban, körülbelül három körrel a vége előtt beszorították a Ducatijukat, majd a duó elhúzott, mielőtt Gutierrez másfél körrel a vége előtt bedobta volna a ringet.

Így az első hely a "Niki Lauda változás" nevet viseli, mivel ez egy méltó tisztelgés az osztrák futólegenda előtt. Az új egyenes emelkedő a rajt/célvonaltól a 3. lépésig az egyik legigényesebb alkatrészt alkotja. A kanyarokban végrehajtott legújabb biztonsági módosítások rövidebb menetidőt és jobb védőburkolatot eredményeztek. Az alábbiakban megtekintheti a MotoE teljesítményének teljes menetrendjét az új fordulóban, hogy ez egy igazán ütős hétvégét jelentsen a versenyben.

Amikor Martin az új Long Lap ciklusba kezdett, Bagnaia továbbra is stabil előnnyel vezetett a #93-as előtt, és Martin közvetlenül Aleix Espargaro előtt haladt előre. Szenzációs kirohanás volt Bagnaiától a Tissot Dash intenzív kezdése után, amikor a regnáló bajnok átvette a holeshotot, majd Martin a 3-as kanyarban küzdött a vezetésért a csapat első köréhez. Az új #1-es kanyar a közeljövőben megpróbált jól viselkedni az első kör végén, az utolsó előtti részben megelőzve Martint, aki az utolsó kanyarban visszaszerezte a vezetést, miközben a márka riválisai könyökhajtva haladtak. Most már heten vagyunk az élen, Adrian Fernandez (Leopard Racing) szintén lemaradva a 8. helyen, mivel a spanyol azzal fenyegetőzött, hogy egy igazi 16-ossá válik. Az Ortola szerint a legújabb pole pozíciót betöltő versenyző a 16., nyolc másodperccel lemaradva az új vezetőség mögött, és a pontversenyes városok is közel vannak hozzá. Ortola ugyanakkor egymás után rögtön a leggyorsabb kört próbálta megfutni, a csomagból választott módszerével a hatodik körre a 18. hely körül.

Morbidelli a kilencedik helyen Aleix Espargaro mögött ért célba, így az utolsó helyen végzett a top 10-ben, majdnem lemaradva Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) mögött. Ugyanakkor az új Aprilia partnerek is folytatták a küzdelmet, Viñales a 41-es autóval a 16. körben a 7. helyen végzett. A jó úton haladva Marc Marquez elkezdte nyomás alá helyezni Bezzecchit, tájakat formálva az 5. helyért, mielőtt az új lendületet a 17. körben is beindította volna. Az új, nyolc menetből induló Globe Champ végül Bindert csapdába ejtette, aki a 18. körben utolsó lett.